Bien,
- Volkswagen fue atrapado por un estudio independiente. Así que no pudieron simplemente refutarlo.
- Nissan nunca falsificó los datos intencionalmente. En realidad fue hecho por Mitsubishi quien hizo tales pruebas para Nissan. Nissan y todos los OEM generalmente aceptan la autocertificación de sus proveedores. En este caso, acaban de aceptar las cifras erróneas reportadas por Mitsubishi.
- Suzuki también fue atrapado!
Después de volkswagen, en las economías desarrolladas, los gobiernos han iniciado un escrutinio serio de los autos en las carreteras. De ahí salen todos estos detalles. Los OEM no tienen más remedio que admitir el hecho de que los datos proporcionados son simplemente erróneos [Falsificado o no es un asunto que deben decidir los tribunales]