Bien, puede intentar ponerse en contacto con la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y darles su sugerencia.
Sin embargo, el principal obstáculo para lograrlo es que esos anuncios están destinados a cubrir información de seguridad sobre el vuelo real y los problemas del aeropuerto.
Mantener un registro de los números de llamadas de emergencia (si las hay) de cada país podría ser una pesadilla, y por alguna razón, usted desea responsabilizar a la aerolínea por el tipo de información estándar que un viajero internacional debería investigar por sí mismo.
Imagina (en este mundo de litigios) que te encuentras con un problema en un país extranjero y no recuerdas ni conoces el código de emergencia … ¿intentas demandar a la aerolínea si se olvidaron de anunciar esa información? ¿Son responsables porque no conocías ese detalle?
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Y de manera realista, ¿incluso ESCUCHAS los anuncios que hacen cada vez que aterrizan? Agregar mucha información extraña solo hará que los anuncios sean más largos y menos propensos a ser “escuchados” … así que, ¿qué estás tratando de lograr?
Y sí, tiene razón, ponerse en contacto con aerolíneas individuales para darles el beneficio de su consejo sobre lo que incluyen en los anuncios de vuelos finales no será realmente útil.
Investigue un poco, y averigüe quién ordena y controla qué deben cubrir esos anuncios … y continúe desde allí.