Pros –
1) Espaciosas: han logrado dar un amplio espacio para las piernas en ambas filas, y también pueden sentarse cómodamente 3 en la parte trasera. La bota también es muy grande a unos 500 l. Normalmente, una de estas 3 áreas está comprometida para las otras, pero las puntuaciones de Verito en todas las 3 casillas.
2) Excelente calidad de conducción para carreteras indias.
3) La joya de un motor: el Renault 1.5 l K9K tira limpiamente desde 1000 rpm y eso hace que sea fácil conducir en la ciudad. Es un motor probado y algunos propietarios de Logan lo han conducido durante 3-4 kms lakh sin ningún problema
4) relación calidad-precio: sedán de tamaño completo por el precio de un sedán de 4 metros.
Contras –
1) No es un automóvil en movimiento rápido (ventas). He leído algunos problemas que enfrentan los propietarios por los repuestos y el costo de los repuestos.
2) El servicio postventa de Mahindra sigue siendo una apuesta. He leído puntos de vista polarizados al respecto. Lo mejor es preguntar acerca de los distribuidores en su ciudad.
3) Se pierde algunas características como los controles montados en la dirección incluso en la variante de extremo superior. Sólo una bolsa de aire. El volante es un poco más grande, no es ergonómico y tiene un radio de giro relativamente mayor.
4) Los interiores no están a la altura de la marca: el aspecto y la sensación tienen al menos una generación de antigüedad.
¿Cómo es el sedán Mahendra Verito D4?
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