¿El equipo de diseño para el software del Shuttle estaba compuesto por relativamente más mujeres que hombres, en comparación con los equipos que diseñaron los otros sistemas del Orbiter?

Me pregunto cuáles son sus motivos para plantear esta pregunta. Usted cita un artículo editorial como evidencia de sesgo en la fuerza laboral.

Demografía en la NASA – un archivo pdf que detalla una encuesta de 2014, página 9 de 219:

PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN 2 : ¿Cuáles son las percepciones de los empleados con respecto a la cultura de la diversidad y la inclusión en la NASA?

De los 35 artículos,

-30 son fortalezas,

-4 son consideraciones, y

-1 es una oportunidad

PREGUNTA 5 DE INVESTIGACIÓN : ¿Qué tan efectivos piensan los empleados que ha sido la NASA, en general, para crear un entorno de trabajo diverso e inclusivo?

De los 7 artículos,

-7 son fortalezas,

-No hay consideraciones, y

-No hay oportunidades.

… lea el informe completo aquí: https://www.nasa.gov/sites/defau…

Bueno varios puntos. Primero, nunca trabajé en el vehículo orbital ni en los refuerzos, mucho menos en las computadoras basadas en IBM. Tendría que ver la historia del Atlántico específicamente porque ahora hay muchas exageraciones debido a un nuevo libro sobre computadoras JPL (que comenzó principalmente con mujeres y luego con todas mujeres). Claro, las mujeres eran ciudadanas de segunda clase a lo largo de los primeros días de los programas espaciales, la informática, etc. El hecho de que las mujeres hicieran software y los hombres hicieran hardware era parte del orden (hasta el día de hoy: muchas menos EE de las mujeres que las mujeres que programan).

Como Feynman conocía y escribía acerca de las computadoras de la lanzadera, ese único lugar en el que puedo pensar fue en su Apéndice del informe del Challenger. Así que después del accidente, se descubrió que había algo así como 800 problemas de Crit 1 con la lanzadera y un número similar de Crit 2. 1 significaba un potencial de pérdida de tripulación / misión o algo así. Feynman eligió 3 áreas problemáticas: los motores principales (SSME, sabía un poco sobre el rediseño porque Ames tenía personas que iban de un sistema de 3 alimentadores a un sistema de 2 alimentadores), los cohetes Sólidos (SRB) y las computadoras. Y Feynman no era una persona de la computación y, de hecho, era uno de esos físicos que sentían que la ciencia de la computación no lo era.

¿Había mujeres en el equipo de diseño de software? Bueno, tienes que entender completamente ese DISEÑO! = PROGRAMACIÓN. El hardware era de IBM (AP-101), estaba en los sistemas de vuelo de Rockwell, y el software, bueno, el software era un poco más complejo que eso. Sería Rockwell y sus subcontratistas supervisados ​​por los gerentes de la NASA que escribieran el software en un nuevo idioma llamado HAL / S (S for Shuttle). Los compiladores cruzados para HAL / S fueron escritos por Intermetrics of Boston. Tenía un HAL / S (ahora escaneado por el Museo de Historia de la Computación por Eric Smith y ubicado ahora en el Museo Nacional del Aire y el Espacio (NASM). Existe cierta esperanza para un lenguaje estándar de la NASA de alto nivel (que podría haber sido HAL / G (G para suelo).

Entonces, ¿qué aspecto tenía HAL / S? Bueno, el compilador para HAL / S fue escrito, creo que (esto fue hace mucho tiempo) XPL, o un nombre como ese de IBL (no PL / 1, pero está cerrado). Y si empezaste a leer el manual decía algo así como “Un lenguaje similar a FORTRAN …” BS. No se parecía en nada a Fortran. PL / 1 hubiera estado más cerca. Sin embargo, fue peor porque se diseñó como un lenguaje diseñado por matemáticos que no sabían nada sobre el pensamiento del diseño del lenguaje de programación en ese momento, la ingeniería de software o los factores humanos. Una mala característica que se consideró inocentemente fue el uso de la adyacencia como operador de multiplicación. Mala idea.

HAL / S (ni G) nunca duró mucho. Nunca dejé la NASA. Peces más grandes para volar. Al mismo tiempo, el DOD de EE. UU. Tuvo un problema similar con el software para sistemas integrados (otros sistemas se dejaron de lado). Algo así como 17–18 propuestas para un nuevo lenguaje se hicieron como la propuesta PL / 1m de IBM y las otras N-1 se basaron en Pascal (incluso Intermetrics, ni siquiera se molestaron en considerar HAL / S). Estos se redujeron a 4 nombres codificados por colores, y el resto es historia y el DOD lo llama Ada. No se rie La mayoría de los jets que viajas están escritos en Ada.

Ahora, los compiladores de HAL eran software de sistemas. Estos compiladores no iban al espacio (no OS). El diseño de la mayor parte de esto fue probablemente por los hombres. Probablemente había algunas mujeres. Conocí a un programador responsable de los manuales. Ella era una Supervisora ​​de Grupo, y tuvimos discusiones de percepción sobre mujeres gerentes que tenían teclados en sus escritorios (mala idea).

Así que como va el diseño: yo tendería a dudarlo. Probablemente tenían algunos. Programadores Así que yo también. ¿Mayoria? Tal vez, pero también una buena oportunidad tal vez no. Esta fue la época en que obtuve mi trabajo de programación, al igual que otros amigos, incluido uno que está en el libro JPL Rise of the Rocket Girls .

Ese libro es regular. Tiene puntos buenos y malos (como se menciona a HAL, pero su uso nunca despegó). Algunos de mis proyectos se mencionaron, al igual que otros amigos, pero la representación, como recordamos yo y mis amigos, fue estrictamente profesional. Y una cita es un mal libro de ingeniería de software. Uno de mis jefes (F) cree que sí (autor M).

Sé que había algunas mujeres en Intermetrics. Rockwell probablemente tenía mucho menos, pero supongo, porque estaba familiarizado con otras partes del entorno de Rockwell. Como señala Girls : en ese entonces no había licencia por maternidad. Mujeres valientes como mi jefe de DSN (y otros) optaron por optar por la maternidad. Ellos merecen crédito.

La mayor parte de este trabajo sería en Downey, Houston, Huntsville y Florida. Podía imaginar los paseos como los que teníamos. El diseño no es codificación. Existen algunos artículos limitados como el documento de CACM, pero existen divisiones entre el código abierto y el procesamiento de datos convencional, el mundo consumista del mundo de la aviónica de vuelo. Tienes que sacar a la gente misma.

Nota separada sobre la diversidad: 1) es una bolsa mixta. Me senté en una de estas juntas de diversidad. Todos los centros intentan verse bien. Demasiado bueno. No es el Puente de la Empresa. 2) En el caso de género (M / F), conozco grandes historias positivas, y conozco algunas historias de horror. No me siento bien con esas historias, pero existen peores historias. La diversidad, en particular, significa aumentar los afroamericanos y los hispanos. Los asiáticos enturbian el tema (los chinos / japoneses-americanos difieren de los asiáticos del SE como los vietnamitas / otros estadounidenses). Los contratistas y subcontratistas no cuentan. (También puedo contar historias sobre ellos).

OK: así que leí el artículo del Atlántico, y es el libro de Rocket Girls (que leí). Así que este extracto está impreso para vender copias del libro. La foto de la mujer programadora rodeada de chicos es una de las fotos. Una de las placas de color de la reunión posterior identifica a la mujer, pero no a mi antiguo jefe Charles, que se acaba de jubilar como Director de JPL. El autor era un biólogo que tiene una linda historia sobre nombrar a su hija como una científica.

HAL es un párrafo en el libro. Este equipo de mujeres no tenía nada que ver con las computadoras del transbordador. Discutiría algunas de las cosas que escribió en el libro sobre tecnología informática de laboratorio, pero el libro no trata sobre tecnología, sino sobre estas mujeres.