Mumbai, si no se está convirtiendo en un vertedero, está gravemente congestionado y perdiendo el encanto de una megaciudad con seguridad.
El área metropolitana de Mumbai está limitada geográficamente y la afluencia interminable de la población migrante está ejerciendo una presión inmensa sobre la infraestructura cívica, los esfuerzos del gobierno para desarrollar esta ciudad como Shanghai son un sueño lejano de la realidad cuando BMC lucha casi todos los años con problemas como inundaciones durante las lluvias. Dado que el calentamiento global muestra evidentemente el impacto en el subcontinente indio, Mumbai tiene un mayor riesgo de sumergirse que convertirse en un vertedero.
Cada ciudad tiene su parte de problemas y durante las recientes inundaciones de Chennai vimos cómo la mala planificación, las estructuras ilegales y el registro de las lluvias de frenado hicieron que la ciudad cayera de rodillas. El problema es que Mumbai no aprendió su lección después del diluvio de 2005 y la gente sigue buscando de otra manera en nombre de “Spirit of Mumbai” “La ciudad que sigue y nunca duerme”
Después de los sobrevuelos en la ciudad durante la década de los 90, los proyectos recientes como Monorail, etc. agregan valor a la infraestructura de la ciudad, pero nuevamente están sucediendo en el mismo espacio limitado y cada nuevo desarrollo en la ciudad agrega nuevos problemas de intrusión que se vuelven difíciles de limpiar Después de unos años.
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Hemos llegado a un punto en el que echarle la culpa a la corporación Municipal no daría ningún resultado, Imagine que posee una propiedad costosa en una localidad elegante traída con ahorros duramente ganados y queda indefenso ante las fuerzas de la naturaleza en un abrir y cerrar de ojos, he nacido y ha sido traído En Mumbai, y después de mudarme a Pune, me di cuenta de que la ciudad de Mumbai es como un sueño del que uno no quiere levantarse y que me duele ver una ciudad en la que he pasado gran parte de mi vida convirtiéndome en un páramo.